F1 – GP du Brésil: Les données clés

Avant chaque Grand Prix, Sport Auto détaille les éléments et les statistiques pour suivre et comprendre la course. Voici les données clés pour Interlagos.

– 20ème course du championnat 2018
– Grands Prix au Brésil: 45
– Grands Prix à Interlagos: 35
– Vainqueur 2017: Sebastian Vettel
– Poleman 2017: Valtteri Bottas – 1’08”322
– Meilleur tour 2017: Max Verstappen – 1”11”044
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Le circuit

– Distance: 4,309km x 71 tours = 305,909km
– Vitesse maximale: 338,2km/h
– Vitesse moyenne: 207,257km/h
– Distance avant le premier virage: 334,5m
– Consommation de carburant par tour: 1,48kg (moyenne 2018 : 1,78kg)
– Nombre de virages: 15
– Nombre de freinages: 7
– Pourcentage du tour à l’accélération: 68% (moyenne 2018 : 61%)
– Pourcentage du tour au freinage: 17%
– Passages de rapports par tour: 44
– Longueur de l’allée des stands: 387,1m
– Temps d’un arrêt aux stands: 22,486sec (arrêt le plus rapide en 2017)
– Plus grande force latérale: 4,29G au virage 11 pendant 0,8sec
– Appuis aéros: 4/5
– Forces latérales: 4/5
– Usure des pneus: 3/5
– Abrasivité de l’asphalte: 3/5
– Adhérence de l’asphalte: 3/5

Données Mercedes, Renault, Pirelli et Brembo

Les informations

– Les pneus du week-end: Médiums (blancs), Tendres (jaunes) et Super-Tendres (rouges)
– Les pneus réservés à la Q3: Un train des Super-Tendres (rouges)
– Les pneus réservés à la course (avec l’obligation d’utiliser l’un des deux): Un train des Médiums (blancs) et un train des Tendres (jaunes)
Les sélections de pneus des pilotes
– Pressions minimales imposées sur les slicks: 23psi à l’avant et 21psi à l’arrière
– Limites de carrossage imposées: -3,50° à l’avant et -2,00° à l’arrière
– Vainqueurs depuis la pole sur les 10 dernières éditions: 5
– Victoire depuis la position la plus éloignée sur la grille: 8ème
– Nombre d’arrêts en 2017: 21
– Stratégie du vainqueur en 2017: Un arrêt
– Dépassements sans DRS en 2017: 11
– Dépassements avec DRS en 2017: 24
– Possibilité de voiture de sécurité: 40%
– Zones de l’aileron mobile: Ligne droite principale et ligne droite entre les virages 3 et 4
– Commissaire pilote: Emanuele Pirro

Les statistiques

– Mercedes reste sur quatre poles sur ce circuit.